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首先，讓我們回憶一下駕校時(shí)期半聯(lián)動(dòng)的恐懼吧，每次啟動(dòng)，掛擋都是其次，如何讓車(chē)子不死火才是關(guān)鍵，如果一旦遇到上坡或者堵車(chē)，難度系數更是幾何級數上升。而自動(dòng)離合器，就是為了解決手動(dòng)車(chē)型這個(gè)問(wèn)題而誕生的產(chǎn)品，在不改變原車(chē)變速箱和離合器的基礎上，通過(guò)加裝一套獨立系統，控制電腦根據車(chē)輛狀態(tài)（車(chē)速，轉速，油門(mén)，剎車(chē)，換擋）結合駕駛員的意圖，模擬 秀的駕駛技術(shù)，用 佳的時(shí)間與速度控制離合器驅動(dòng)機構，使離合器快速分離和平穩結合，達到起步與換擋平順舒適，同時(shí)避免了空油與熄火。

兩款車(chē)都喜歡應該適合回答這個(gè)問(wèn)題，新a6內飾是真香車(chē)型沒(méi)有之一，除了20款的寶馬，如果單純科技感肯定是a6強，駕駛感也不錯，點(diǎn)油門(mén)就走，奧迪的濕式雙離合 對是目前 順滑的離合器，不過(guò)太爛大街，再說(shuō)下ct6，ct6是選車(chē)時(shí)偶然路過(guò)凱迪拉克進(jìn)去看的，一眼就被這個(gè)外型吸引了，試駕后也完全改變了曾經(jīng)對凱迪拉克的看法，因為試的是頂配車(chē)型，駕駛感完全不比a6差甚至某方面還要突出一點(diǎn)，電磁鎖加后輪轉向讓這臺5.2米的車(chē)型完全不覺(jué)得笨重，

隨著(zhù)全國范圍內的大降雪，大家都在朋友圈曬照片，這個(gè)冬天終于有了 。但是期盼下雪的同時(shí)，一些有車(chē)的人陷入了“痛并快樂(lè )著(zhù)”的尷尬時(shí)刻，雪景固然美，可雪天出行，讓一票司機頭疼，冬季到底開(kāi)什么樣的車(chē)更安全？

四驅+有雪地胎的車(chē)??！

冬天，冰雪天氣會(huì )造成路面結冰，車(chē)輛行駛很容易打滑，這時(shí)候強大的四驅系統和發(fā)動(dòng)機馬力就能很好的幫助大家。相比兩驅車(chē)型，四驅車(chē)路況的適應性更好,適合雪天、泥濘路段和山路，行駛起來(lái)也更加穩定、安全。四個(gè)輪子都能驅動(dòng)、都有抓地力，車(chē)子的行駛穩定性就會(huì )更好，遇到需要脫困的路況，也能更容易使上勁。